? ? 在農批行業競爭日益激烈的環境下，產業聯盟作為農批企業達成共同戰略目標，進行相互合作、共享資源、協助發展的一種多贏經營策略，是增強企業競爭力、提升規模效益、實現迅速發展的重要手段，將對市場今后運作起到的積極推動作用。濟南堤口果品市場將繼續與農產品產業鏈上下游企業及青島、臨沂嘉興、濟寧和濰坊等大型農產品市場、產業基地構成相應戰略聯盟合作關系，通過組團聯盟，發揮集約優勢、規范效應，增強企業發展競爭力，圍繞“客戶對接、物流聯通、信息互聯、優勢互補”等方面開展各項工作，在保證經營業戶效益的同時，也促進企業經濟效益和社會效益的提高，更重要的是加快市場一、以中心城市為支點，構建山東大市場聯盟平臺。
? ? 一、以中心城市為支點，構建山東大市場聯盟平臺。
? ? 借助良好的市場關系和相互認同的經營理念，圍繞各聯盟市場所處的地理優勢和經營優勢，合理選擇，布局市場，形成比較穩定的市場范圍和輻射范圍，具備壟斷市場地位。堤口果品市場與青島鼎新市場、臨沂市場具備多年友好交往，在經營理念、規模、如何做好山東果品行業等方面，具備共同的思路和想法。
? ? 從地理位置上看，三個市場分別位于東、中、南三處，形成可以有效服務山東及輻射周邊的優勢，相互之間又具備合理的間隔，各自圍繞中心城市發展，具備地理上、理念上、經營上的多重契合點，建立聯盟，可以有效構建市場戰略聯盟打造山東農產品市場區域競爭力向產銷地一級批發市場發展的步伐，努力與青島、臨沂市場抱團形成省內一級農批市場發展“鐵三角”，做強山東農業大省和農產品購銷大省的批發規模，以此帶動和豐富堤口果品市場的農批客戶及貨物資源，并以市場為中心對周邊二三級市場進行逐步擴散、輻射和滲透，發揮集聚效應，精耕細作、謀劃布局，提高市場對周邊地區果品購銷客戶的吸引力、提升堤口果品市場對濟南市及山東省中西部城市的市場占有份額，最終實現向現代化區域一級批發市場發展的目標。
? ? 從經營范圍看，既相同又有區別，同時相互之間在主營業務方面存在互補性，在進口果品、地產精品、干果、南方果品等方面可以發揮綜合優勢，同時又可以借助政策支持優勢（國家保稅區、農產品扶持政策、物流體系改革政策等）快速形成全品種、長鏈式批發物流運營體系。從物流運輸方面看，物流方面增加了新的渠道，從公路運輸為主，加入空運、船運后，對大宗貨物可以采取物流運輸多單聯運方式，物流運輸的手段增加，即節約運費和運力，又提高效率，滿足果品等鮮果流通的要求。高效便利的物流手段有利于強化聯盟在山東市場的壟斷地位，對于外來競爭者形成巨大壓力。
? ? 二、通過聯盟框架協議，約定三方的權利責任義務以及合作的機制。
? ? 市場聯盟將賦予企業新的使命和市場地位，有助于聯盟內企業擴大規模，互助合作，提高效能。聯盟內部規則制度和運行機制一旦成型，逐漸將松散型結構關系轉向某個范圍緊密型、其他仍屬松散型的定向任務模式，圍繞聯盟關系的主要目標和競爭環境變化，選擇緊密合作的方面，提高聯盟機制的運作能力和應對能力，為聯盟企業服務。
? ? 三、關于對山東市場的認識
? ? 建立聯盟的目的在于取得在山東市場上的主導地位，并加強各市場服務中心城市的地位，聯盟以山東市場的覆蓋和周邊市場的輻射為主要任務，建立市場壟斷地位，構建大市場范圍經濟，提高市場區隔壁壘，積極應對外來市場競爭者的進入，并取得競爭中的主動權。由于聯盟各市場不具有全國性的市場運營規模和經濟實力，一方面單獨面對實力強大的競爭者挑戰時會處于不利地位，同時可以利用的競爭資源并不豐富。另一方面農批市場的發展和客戶話語權的提升，帶來市場發展中的新問題。越來越多客戶的經營規模不斷擴大，許多大型客戶從過去單一市場經營變成多市場經營，因而，客戶與市場之間的關系變得微妙復雜，客戶話語權提高，意味著市場主導性減弱，市場運用資源獲利的能力可能會受到客戶抵制。其三排除市場需求變化對客戶的制約外，大型客戶成了稀缺資源，如果競爭對手將市場的大客戶爭取過去，現有市場將面臨困難的境地。作為一家規模中等的市場，無法與強大對手進行全面的競爭，所以，作為區域性的中心市場，進行聯合結盟，通過個體規模集合整體規模，形成一致性的行動能力，才能在面對競爭威脅時，面對內部客戶變化時，利用聯盟優勢地位，開展競爭對策的實施，取得預想的效果。
? ? 所以，聯盟致力于山東市場的開發、建設、穩定，同時通過聯盟結構加強市場經營的主導權，為客戶對接開通渠道，為批發業務合作、產業鏈延伸、相關產業生態圈的建立提供基礎的平臺和機制規則，不斷強化聯盟的競爭能力，維護聯盟各方的利益。
? ? 四、合理利用市場資源，進行客戶對接，打造客戶在聯盟內擴展業務鏈和范圍的可能性，強化客戶對聯盟市場的依賴性和信任度，形成多方共贏的信任基礎。
? ? 由于聯盟內市場的主營業務各具特點，同時各市場內客戶的業務各不相同，所以客戶間為了拓展業務、開拓市場，擴大經營規模就有了現成的資源基礎，客戶與渠道、商品與消費有了對接的內在需求，聯盟內市場依據各自客戶資源優勢，客戶信用狀況，利用市場聯盟平臺向其他市場介紹、推薦己方客戶，支持客戶對接，開展內部的橫向、縱向聯合，推動客戶在聯盟平臺依托下開展合作，而市場則充當了引路人和信用評價者的角色，讓客戶高效率、低成本的延伸經營范圍，感覺到交易的安全性和高效率，物流配送低成本和便利化。往遠處說，原來客戶的市場范圍僅局限在單個市場，但是進入聯盟后，變成了全省市場，潛在的效益和吸引力對每個客戶都是巨大的，所以從客戶關系上講，有利于強化與客戶的合作共生共贏關系，形成有力的合作架構，增強企業核心競爭力，在對外競爭中占得先手。
? ? 五、進行資源對接整合，提高系統運行效率，打造聯盟整體內部與外部網絡型的結構，提高整個系統的效率。
? ? 首先進行基地對接，整合客戶間的自有基地和承包的基地，建立協調的基地建設和生產規則，發揮基地資源優勢，按照需求不同促進貨物在聯盟內市場流通；其次整合客戶的物流系統，實現協同、集中、多單聯合運輸，提高物流的效率和降低車載損耗；再次統一協調、完善信息流通發布的機制，指導客戶的經營活動和基地建設；第四有單個市場的流通協會逐步整合為聯盟內統一的協會，發揮協會接近客戶、服務客戶、協調市場的作用，推動客戶資源的優化。
? ? 六、利用現代科技技術為支撐，進一步強化聯盟運行方式以及經營方面的創新需求。
? ? 利用信息化技術、互聯網技術、移動電子商務和支付平臺技術等，將聯盟的發展建立在充分重視、重點關注如何利用科技、信息技術變化帶來的好處和效率方面，將聯盟、各市場的商業運作融入現代商業業態，實現傳統產業實體經營與互聯網+的線上線下融合發展，將聯盟機制作為從推動各市場創新的動力，利用信息流，帶動物流、資金、人員、生產、技術等的流動，提高行業的運行效率，創建新的核心競爭優勢。